整備

昨日、ようやくGTのデビューサイクリングができましたよ。
安野往復の約90kmだけど、問題が色々見つかって、楽しむどころじゃなかった。

まず、集合場所の安佐大橋で、サイクリング部員の洗礼を受ける。

指摘ポイントは、主にハンドルについて。
・ハンドル重くて、自転車を倒しても傾かない。
・ハンドルが直進位置でラッチ感がある。
・ステムが若干右曲がり。

ヤッパシそうだよね。。
帰ってから、ヘッドの上ネジを緩めると。あっさり解決。
ステムを上下逆転させるついでに、まっすぐにして、上のネジは、ガタつかない程度に締め込むと、まったく問題なくなった。

ステムも、まっすぐ＆水平になり、ちょっとカッコ良くなりましたよ。

　

安野に着いて、ブレーキパッドのゆがみを指摘される。
触ってみるとグラグラ。
他の2つのブレーキパッドも同様。
ネジが締まってたのは、1つだけのひどい状態。
殺す気か！
ま、運転前点検をしなかったボクが悪いのだが、店での調整後、最初の運転だからね。
ブレーキパッドが縦になって、タイヤがロック！・・・なんて考えると、ゾッとする。
その場で直す。

あとは、やはりディレーラーの調整がイマイチ。
インナーもアウターも、真ん中以上で擦れた音が気になるし、クランクを逆回転すると引っかかるときがある。

調べてみると、インナーの時の音は、アウターのギアに擦れている音。
リアディレーラーのハイ側の調整で何とかなった。
ロー側もリアの調整の抑制が掛かりすぎで、ちょっと緩めるとチェーンの引っかかりが無くなり、クランクの逆転も問題なくなった。
あと、アウターの時に、フロントディレクターの内側に擦れていたが、ロー側の抑制を緩めると、すんなり解決。

これでほぼ問題なくなったはず。
来週のサイクリングで確認しよう。